В первом квартале 2026 года российские производители дорожно-строительной техники (ДСТ) сократили объемы отгрузок на внутренний рынок в два раза, составив всего 5,8 миллиарда рублей. Данные представлены ассоциацией «Росспецмаш», объединяющей главные предприятия отрасли.
В отчетный период наблюдается снижение поставок большинства категорий техники: мини-погрузчики упали более чем в три раза до 55 единиц, гусеничные бульдозеры и экскаваторы – более чем в пять раз до 29 и 9 штук соответственно. Исключение составили фронтальные погрузчики, поставки которых увеличились на 65% до 99 единиц.
Квартальный показатель оказался наихудшим за последние шесть лет, а падение продаж продолжается третий год подряд. Прогнозы на 2026 год о восстановлении ситуации не оправдались, что подтверждает гендиректор «Спецавтопрома» Денис Кудрявцев. Он отметил, что госзаказы не компенсируют отсутствие коммерческого спроса. Объем строительных работ в I квартале снизился на 10% до 2,91 трлн рублей. Финансовая нестабильность отрасли увеличивает риски банкротств, а восстановление возможно лишь при снижении ключевой ставки.