По информации Financial Times, страны Персидского залива активно ищут новые маршруты для транспортировки нефти, чтобы избежать зависимости от Ормузского пролива. В частности, речь идет о строительстве трубопроводов, которые обеспечат стабильные поставки из региона.
Саудовская Аравия уже имеет трубопровод «Восток-Запад», который соединяет месторождения с Красным морем, минуя Ормуз. Одним из предложений является увеличение его пропускной способности.
Тем не менее, Financial Times указывает на возможность реализации более масштабных проектов в рамках инициативы США по созданию Экономического коридора Индия-Ближний Восток-Европа (IMEC), представленном на саммите G20 в сентябре 2023 года. Этот проект подразумевает создание обширной транспортной сети, включая трубопроводы и порты, с ключевым узлом в израильском порту Хайфа.
Генеральный директор Cat Group, Кристофер Буш, отметил высокий интерес к новым трубопроводам, однако предупредил о высоких затратах и политических сложностях, которые могут затянуть реализацию на годы. По его оценкам, строительство трубопровода из Саудовской Аравии может обойтись в 5 миллиардов долларов, тогда как проект для Ирака может потребовать 15-20 миллиардов долларов, учитывая риски безопасности и технические сложности.
С начала войны США и Израиля с Ираном, через Ормузский пролив проходило до 20% мирового морского экспорта нефти. Иран заблокировал проход судов, что способствовало росту цен на энергоресурсы. Президент США Дональд Трамп заявил, что открытие пролива — это задача стран, получающих нефть через него, в то время как США готовы оказать поддержку.