27 марта 2026 года на территории Бадаевских складов в Санкт-Петербурге стартовали работы по возведению копра шахты №849. Эта шахта будет служить вентиляционной на участке между станциями «Заставская» и «Боровая». По данным telegram-канала «Подземник», именно через неё начнётся строительство новой станции метро «Боровая».
Согласно отчету, в марте 2025 года завершились подготовительные работы по обустройству форшахты и монтажу кондукторных труб для замораживания грунта. В октябре начался процесс рассольного замораживания, который к декабрю перешёл в пассивный режим поддержания. На данный момент пройдено 58 из 75 чугунных колец, а глубина шахты достигла более 40 метров из запланированных 56. Система замораживания грунта уже демонтирована.
В настоящее время рабочие занимаются оборудованием горного комплекса: возводится копер, идет переармировка ствола под будущий двухклетевой подъём, выполняется установка шкива и подшкивной системы для тросов, на которых будут подниматься бадья и клети.
Ранее сообщалось, что проектная документация для станций второго участка Красносельско-Калининской линии метро — «Заставская», «Боровая» и «Каретная» — будет готова к третьему кварталу 2026 года и затем направлена на государственную экспертизу. В настоящий момент коричневая линия включает только станции «Юго-Западная» и «Путиловская», открытые в 2025 году.
Параллельно ведутся работы по обустройству перегонных тоннелей и подготовке проектно-изыскательских работ, которые планируется завершить в апреле 2027 года. В январе этого года станции до «Каретной» получили разрешения на строительство, что позволяет приступать к активным работам по расширению линии в восточном направлении.