22 марта, 18:24 — После завершения работ по разработке грунта котлована, строители перешли к укладке железобетонных конструкций. Как сообщает Ефимов, на данный момент в проект было вложено около 18 тысяч кубометров материала, что составляет более половины от запланированного объема. Уровень готовности станции уже превысил 30%. В ближайшие месяцы команда продолжит обратную засыпку, монтаж инженерных сетей и внутреннюю отделку, как уточняет mos.ru.
Представитель мэрии отметил, что все работы по переносу коммуникаций и установке защитных конструкций завершены. Максим Гаман, глава АО «Мосинжпроект», добавил, что и на оборотных тупиках возле станции также активно ведутся работы: земляные работы близки к завершению, на 80% выполнена разработка грунта, и строители начинают возводить ключевые конструкции.
Новая станция «ЗИЛ» появится на пересечении проспекта Лихачёва и улицы Братьев Рябушинских, рядом с платформой ЗИЛ на МЦК, обеспечивая будущие пересадки на Троицкую линию метро и Московское центральное кольцо. Проект включает два вестибюля, выходы из которых будут располагаться по обе стороны проспекта Лихачёва.
Бирюлевская линия соединит развивающуюся зону бывшей промзоны «ЗИЛ» с районами Западное и Восточное Бирюлево. Открытие этой линии значительно улучшит транспортные условия для жителей Даниловского, Нагатинского Затона, Печатников, Царицыно и Бирюлево. В составе линии будет 10 станций. Недавно мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о завершении проходки первого тоннеля на Бирюлевской линии. Компания «Мосинжпроект» продолжает активно развивать столичную подземку, за последние годы под её руководством было построено и обновлено 84 станции, проложено свыше 180 километров путей и возведено 14 электродепо.