Работы по возведению первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, продолжаются в соответствии с графиком. В настоящее время активные строительные процессы происходят на участке между Тверью и столицей, где трудятся около 16 тысяч специалистов и функционируют почти 8 тысяч единиц техники. Важным аспектом является то, что треть пути — около 180 километров — будет проходить по искусственным сооружениям. Олег Белозёров, руководитель РЖД, в интервью каналу «Россия 24» отметил, что ключевым элементом является соблюдение графика и скорость разворачивания работ. Также, Тверская область вступила в акционерное соглашение по строительству ВСМ, запуск которой намечен на 2028 год. В рамках Петербургского международного экономического форума подписано соглашение о производстве железобетонных плит для магистрали.
Вопрос-ответ
Когда планируется запустить высокоскоростную магистраль Москва — Санкт-Петербург?
Запуск первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) намечен на 2028 год.
На каком участке сейчас ведутся наиболее активные работы?
В настоящее время основные строительные работы сосредоточены на участке между Тверью и Москвой, где задействовано около 16 тысяч специалистов и почти 8 тысяч единиц техники.
В чем заключается одна из ключевых особенностей строительства этой магистрали?
Значительная часть пути — около 180 километров, что составляет треть всей протяженности магистрали, — будет пролегать по искусственным сооружениям, таким как мосты и эстакады.