1 августа 1962 года на перрон нового вокзала «Таганрог-1» прибыли первые пассажирские поезда дальнего следования, что ознаменовало исторический «выход из тупика» для города. До этого Таганрог оставался на железнодорожной обочине почти 100 лет: его первый вокзал, построенный в 1869 году, был тупиковым, а основная магистраль проходила в стороне. Местные жители и промышленность долго мечтали о надежной транспортной артерии. Возможность реализовать эту мечту появилась в конце 1950-х годов, но первоначальный амбициозный проект вокзала был изменен из-за новых норм в архитектуре. В результате, в 1962 году был открыт вокзал площадью 1257 квадратных метров с тоннелем к платформам и элегантной колоннадой. Он не только запустил пассажирские и грузовые перевозки, но и интегрировал Таганрог в общесоюзную транспортную сеть, что значительно упростило жизнь горожан и способствовало развитию промышленности. Вокзал «Таганрог-1» стал символом новой эры для города.