1 декабря была размещена документация, касающаяся проекта планировки территории для сооружения Тярлевского путепровода, который пересечет железнодорожные пути Витебского направления. Данный проект включает утверждение ППТ и предполагает длину объекта в 1 километр, при этом его пропускная способность составит 4000 автомобилей в час.
Не так давно КГИОП принял решение не признавать исторической трассу Московской дороги в Пушкине, исключив её из перечня объектов культурного наследия. Это касается участка Московского шоссе от путей Октябрьской железной дороги до Московских ворот на перекрестке с Софийским бульваром, что устраняет формальные преграды для реализации строительства путепровода.
Напоминаем, что обсуждение этого проекта продолжается уже много лет, а местные жители из поселка Тярлево неоднократно выражали протест против его возведения. На определенном этапе Тярлевский путепровод даже был внесен в список планируемых платных переездов через железную дорогу, однако сейчас этот список не актуален. Дополнительные материалы о его целесообразности и возникших вопросах можно найти на сайте «Фонтанка».