24 сентября стало известно от читателя «Фонтанки», что на улице Салова начался снос оптового рынка. Эта мера принимается в связи с подготовкой территории для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ). Рынок располагается в зоне, где железнодорожные пути поворачивают на запад, к Волковской. По ранее опубликованным распоряжениям Росжелдора, множество зданий и участков должны быть изъяты для реализации проекта ВСМ. В частности, в этом районе изъятие участков необходимо для расширения путей ответвления и перенаправления поездов с Московского вокзала на Волковскую. «Фонтанка» ранее сообщала о проекте ВСМ и производстве соответствующих составов. Новый терминал для поездов будет построен рядом с Московским вокзалом, на месте складов Кокоревых, и его архитектурный облик уже получил одобрение города. Однако перед этим необходимо обеспечить транспортную доступность, включая прокладку новых улиц и строительство тоннеля под путями, а также создать новый выход со станции метро «Лиговский проспект» к 2028 году. Составы на линии будут развивать скорость до 360 км/ч, а максимальная скорость составит 400 км/ч. Лизинговый контракт на поставку скоростных поездов был заключен с ГТЛК, а производством займется компания «Уральские локомотивы» из Группы Синара. РЖД и эта компания подписали соглашение на два опытных электропоезда стоимостью 12 млрд рублей, а также планируется закупка 41 следующего состава в лизинг, стоимость каждого из которых превышает 5 млрд рублей. Основной контракт был подписан между «ВСМ Две столицы», «Уральскими локомотивами» и ГТЛК.